Neadekvatni zakoni i propisi, nejasna odgovornost: Nedostatak konkretnih zakona i propisa detaljno opisuje nabavku, odgovorne strane, nadzorne dužnosti, svakodnevno održavanje, upravljanje sredstvima za popravku i održavanje i promociju znanja o bezbednoj upotrebi liftova u stambenim objektima za preseljenje. Ovo dovodi do toga da programeri biraju različite brendove liftova na osnovu njihovih finansijskih mogućnosti da uštede troškove, što rezultira nedoslednim kvalitetom. Nejasna registracija dovodi do nejasnih upravljačkih subjekata, a održavanje je neadekvatno.
II Nedovoljan državni nadzor, što dovodi do regulatornih slijepih uglova: Kontradikcija između nedovoljnog regulatornog kapaciteta vladinih odjela i sve većeg broja liftova u stambenim objektima za preseljenje postaje sve očiglednija. Svakodnevne inspekcije posebne opreme, statistike podataka, rezimea šema, sertifikacije osoblja, registracija i postupanje sa žalbama i izveštajima otežavaju regulatornim odeljenjima da efikasno nadgledaju i upravljaju liftovima, kompanijama za upravljanje imovinom i jedinicama za održavanje.
Stanovnicima nedostaje neophodan zdrav razum o bezbednom korišćenju liftova
Stanovnici uglavnom imaju sljedeća tri problema:
(1) Nedostatak neophodnog zdravog razuma o korišćenju lifta, što dovodi do nepravilnog rada, posebno tokom faze renoviranja, pri čemu radnici na renoviranju često preopterećuju liftove;
(2) Nedostatak potrebne pravne svijesti, izazivanje zabrinutosti za zlonamjernu štetu, namjernu iznudu i druge nezakonite radnje;
(3) Nizak lični kvalitet, sa niskim nivoom brige i pažnje prema javnoj imovini i nedostatkom svesti o javnoj bezbednosti. U nekim oblastima, tasteri lifta su namerno razbijeni, vrata lifta su deformisana, a znakovi kvalifikacija i upozorenja u liftovima su više puta rušeni. Još gore, neki ljudi koriste toalet u liftovima.
Nedostatak odgovornosti i inicijative kompanija za upravljanje imovinom, jedinica za održavanje i drugih društvenih snaga u upravljanju sigurnošću liftova
Obostrano izbjegavanje odgovornosti za vlastite interese rezultiralo je ozbiljnim sigurnosnim opasnostima u upravljanju liftom. Posebno je nejasan izvor sredstava za održavanje, što otežava upravljanje. Postoje dvije situacije:
(1) Naknade za imovinu se naplaćuju kao sredstva za održavanje (trenutno to čini oko 70%). Kompanije za nekretnine često daju prioritet maksimiziranju profita kada biraju pružaoce usluga, žrtvujući kvalitet usluga za usluge niskog{3}}kvaliteta;
(2) Država direktno dodjeljuje sredstva gradu, a jedinica upravljanja je privredno društvo. Upravitelj fonda i konkretni operater nisu isti, a kompanija za nekretnine ne može garantirati da će sredstva za održavanje stići na vrijeme. Bez blagovremenog finansiranja, kvalitet održavanja je teško garantovati, stvarajući začarani krug koji lako dovodi do međusobnog-prenošenja novca između kompanije za nekretnine i pružaoca usluga održavanja.
